在2024年企业党建与业务融合发展推进会上的讲话

  同志们:

在2024年企业党建与业务融合发展推进会上的讲话

  今天,我们在这里召开202x年企业与业务融合发展推进会,主要任务是深入学贯彻关于的建设的重要思想,落实精神,按照集团“一流、一流企业”双一流的建设要求,总结经验、分析形势、部署工作,推动与业务深度融合,引领公司实现高质量跨越式发展。刚才,我们听取了各支部在与业务融合方面的实践汇报,这些做法和经验值得肯定和推广。下面,我讲几点意见。

  一、提高站位,深刻认识与业务融合的重大意义

  近年来,XX深入组织学贯彻关于的建设的重要思想,提出“打造世界一流的高端客滚船制造基地,建设中国领先的环渤海海洋装备维保中心”的发展愿景,坚持引领,持续深化对与生产经营关系的认识,把嵌入生产经营各个环节中,引领公司实现高质量跨越式发展,公司近三年利润翻了三番,今年9月获企业先进集体称号。这些成绩的取得,是公司和各支部充分发挥领导作用、支部战斗堡垒作用和员先锋模范作用的结果,是与业务深度融合的生动实践。

  (一)与业务融合是国企服从和服务国家战略的必然要求。报告中提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。XX作为X集团旗下重要的海工装备制造及维保业务版块,积极参与并服务国家制造强国、质量强国、海洋强国等战略,是新时期工作的必然要求,必须把坚持和加强的领导摆在首位,把的基本理论、路线、方略落实到生产经营具体工作和业务中,始终坚持正确的方向,确保经营管理与的决策部署保持一致。

  (二)与业务融合是国企推动实现高质量发展的根本保证。指出,“要处理好和业务的关系,坚持工作和业务工作一起谋划、一起部署、一起落实、一起检查”。国有企业围绕生产经营中心开展工作,推动深化改革发展,促进国有资产保值增值,是坚持的领导,巩固的执政基础提供重要物质支撑的重要保证。XX在推进高质量发展的过程中,深刻意识到与生产经营工作为一体两面、互为表里的辩证关系,必须树牢责任,正确处理二者相辅相成、缺一不可的关系,围绕做强做优做大企业组织二者同向出发、共同发力。

  (三)与业务融合是国企加强组织自身建设的内在需要。报告中指出:“坚持大抓基层的鲜明导向,把基层组织建设成为有效实现的领导的坚强战斗堡垒”。支部是的基础组织,是在社会基层组织中的战斗堡垒,是的全部工作和战斗力的基础,担负直接教育员、管理员、监督员和组织群众、宣传群众、凝聚群众、服务群众的职责。XX10个支部承担落实各项决策任务,把的领导融入生产经营工作过程,实现的领导全覆盖、无死角,必然要推进和生产经营工作深度融合,确保业务工作开展到哪里、就延伸到哪里,发挥组织在其中的牵引和带动作用。

  二、充分肯定成绩,进一步坚定与业务融合的信心与决心

  围绕履行责任和经济责任,XX进一步提升站位,加强组织建设,自上而下树牢“大抓基层的鲜明导向”,坚持抓从业务入手,抓业务从出发,推动和业务工作同谋划、同部署、同落实、同检查,实现和业务部门目标统一、同频共振、双融双促。

  融入技术设计,服务精益造船生产模式。推动设计标准化是XX“十四五”规划精益设计体系的一项重要工作,通过建立设计流程、设计专业、设计管理的标准化,提高设计效率和设计质量,为推进精益生产、提升核心竞争力奠定基础。针对前期STENA高端客滚船双机舱设置、舾装件多,现场安装工作量大的问题,第二支部组织员业务骨干主动探索提高工作效率的方法路径,成立模块单元技术小组,认真学总结EPS项目模块设计建造经验、特点,并同相关生产部门、项目组沟通协调,不断优化完善,形成模块设计策划、建模、协调、评审、出图等全流程模块单元设计标准化文件。在融入推进客滚船设计标准化的过程中,先后完成了80多项设计标准化的建设,目前设计的W0306船的33个模块单元,包括发电机舾装单元、机舱盆舾装单元、LNG模块单元等,舾装件由船上安装变为车间预装,对实施舾装作业工序前移、提高造船总装效率、缩短船坞建造周期具有积极的推动作用。担纲项目的员先后攻克超长轴系动力系统设计、LNG双燃料系统+电池系统设计等客滚船关键技术,并获得《一种船用主机燃油消耗率标准化的校正方法》《一种基于一体化交互的船舶通风系统设计方法》等成果专利18项。

  融入项目管理,攻克难关保证按期交付。出口欧洲市场的高端客滚船是XX目前的主打造船产品,目前交付量和在手订单量在全球细分市场均排首位。为进一步巩固扩大市场优势,第四支部围绕完成项目急难险重目标任务,成立高端客滚船项目员突击队,把旗插在船头上,让旗所指成为员干部的行动所向,持续彰显“一个支部一堡垒、一名员一面旗”的先锋作用。W0269项目是XX为瑞典STENA船东建造的高端客滚船,也是X省内船厂首次建造LNG双燃料动力船舶。LNG为低温液体,无色无味有毒,在空气中汽化易产生蒸气云,易燃易爆,存储温度约-162℃,机器燃烧的气体温度约为25℃,加热并维持温度平衡是一道技术难题。此前,XX没有涉足该领域作业,无经验可借鉴,如何完成LNG安全加注是一个难题。为此,第七支部成立LNG加注小组,组织员骨干力量反复探讨加注流程,制定详尽的加注方案。从燃料罐干燥、惰化、冷罐,再到液罐车LNG加注环节,严格规范操作,24小时现场值班值守,确保安全施工,不仅为后续项目的标准化操作积累了丰富经验,也填补了X省LNG项目加注的空白。在高端客滚船试航关键环节中,第四支部均成立临时支部,整合在船上工作包括船东、船检、设备厂商代表在内的所有员力量,制定清单目标任务,明确人员任务分工,员带头克服海上作业环境艰苦,连续几十个小时坚守岗位,及时协调解决过程中出现的问题,确保按既定计划完成试航大纲,为按期交船赢得主动。XX目前建造的十几艘高端客滚船均按期交付,其中有6艘船提前交付船东。高端客滚船近年先后斩获X省“省长杯”工业设计大赛金奖、国际SHIPPAX最佳客滚船奖、“X制造·齐鲁精品”等荣誉。

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